Welcome Back, Rock ‘N Roll
Novi Continental GT 650 Twin evolucija je Continentala GT 535, što je zauzvrat evolucija Continentala GT 250 - originalnog britanskog Royal Enfield cafe racer-a. Pokretan s potpuno novim 650 Twin motorom, izgleda pomalo poput svog prethodnika ali ima još bolje rezultate.
The Twin Is In
650 Twin nanovo je rođeni legendarni paralelni motor tvrtke Royal Enfield. Uključen je u dva klasična motocikla Royal Enfield-a - Interceptor i Continental GT. Iako je klasično oblikovan i vizualno lijep, novi motor Royal Enfield-a je najnapredniji do sada, s čišćim, elegantnim izgledom, manje komponenata, manjom težinom i lakšim održavanjem.
Engineered Fun
Ljepota se često zanemaruje u dizajnu šasije. Ali ovaj novi okvir kombinira autentični oblik klasičnog razdoblja s vrhunskim rukovanjem i vožnjom modernog inženjerstva. Rezultat je okretna i precizna šasija koja omogućuje uravnoteženu i ugodnu vožnju. Bilo na Interceptoru, bilo Continental GT-u.
MOTOR
Tip: paralelni dvostruki, 4-taktni, hlađen zrakom/uljem, Zapremina: 648 cc
Sustav paljenja: Ubrizgavanje goriva, digitalno paljenje svjećicom - TCI
Mjenjač: 6-brzinski konstantni
Najveća snaga: 47 KS @ 7150 RPM
Maksimalni okretni moment: 52 Nm @ 5250 RPM
ŠASIJA & OVJES
Tip: Cjevasti čelični okvir s nosačima pričvršćenim vijcima
Prednji ovjes: prednja vilica 41 mm, hod 110 mm
Stražnji ovjes: Twin coil-over amortizeri, hod 88 mm
DIMENZIJE
Međuosovinski razmak: 1400 mm
Razmak od tla: 174 mm
Duljina: 2122 mm
Širina: 1165 mm
Visina: 789 mm
Visina sjedala: 804 mm
Kapacitet goriva: 13,7 litara
Masa praznog vozila: 202 kg (bez goriva)
KOČNICE I GUME
Prednja guma: 100/90-18
Stražnja guma: 130/70-18
Prednja kočnica: disk 320 mm (ABS)
Stražnja kočnica: disk 240 mm (ABS)
ELEKTRIKA
Električni sustav: 12 volti - DC
Baterija: 12 V, 12 Ah
Prednja svjetiljka: 12V, H4-60/55W (halogena)
Stražnje svjetlo: 12V, P21/5W
Žmigavac 12V, 10W X 4br
